专题发布：2023-11-01
在新一轮科技变革之下，新能源汽车行业呈现快速发展的态势。作为国家战略性新兴产业，来自政府和地方的政策支持，加速新能源汽车产业朝着“低碳化、信息化、智能化”方向发展。各大车企高度重视新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，随着市场渗透率的持续提升，新能源汽车已然成为汽车行业的确定性趋势。本专题聚焦新能源汽车制造行业，关注新能源汽车制造及其行业发展，供企业参考借鉴。
当前，中国乘用车市场正面临结构性变化，新业态、新模式不断涌现，用户需求持续迭代。尤其随着新能源汽车进入“下半场”，通过打磨用户体验，以此抓住和留存用户已经成为汽车企业越来越重要的课题。本报告回顾了某车企践行“用户企业”的历程，通过分享该车企的经历推动行业对用户企业发展的思索。
中国汽车行业的一些头部企业制定了新能源汽车发展愿景和宏伟目标，并且提出了借助智能制造转型升级的策略，将采用自动化、数字化手段全面提高产品品质，提升企业竞争力。本报告分析了其中部分传统企业、造车新势力及动力电池企业的发展愿景和目标，以及智能制造方面的重点思路，以期为业界企业带来思考。
随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》相关任务举措的落地实施，我国新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。2022年1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，产销量连续7年位居全球第一。我国新能源汽车技术创新水平显著提升，在动力电池、电机电控、氢燃料、智能网联系统等方面均取得长足进步；供给体系逐步完善，一批标志性自主品牌车型获得市场认可，企业核心竞争力和生态主导力明显增强；应用推广日益深化，今年1-11月新能源汽车累计渗透率达到25%；配套环境日趋完善，充换电设施以及动力电池回收服务网络建设不断提速。
本报告在对新能源汽车行业产业链供应链现代化水平、工业互联网赋能工具等进行深度研判分析基础上，提出行业开展产业链发展水平诊断方法论和诊断方案，总结提炼工业互联网赋能产业链供应链的一般路径和一系列赋能工具，意在为各行业利用工业互联网对产业链供应链进行针对性整合重构和智能升级、助力产业链供应链现代化、实现行业高质量发展提供可供参考的建议，希望能对政策制定者、行业专家、相关企业等有所启示。
本报告从ESG的视角观察中国的新能源汽车 (NEV) 行业，尤其是以蔚来、小鹏和理想为代表的新势力造车企业。本文结合政府政策、金融市场和能源行业等不同方面来分析新势力造车的前景，并探讨它们如何能通过贯彻 ESG 实践为自己创造更多机遇。
本报告从全球及中国新能源汽车行业现状，以及传感器相关原理与市场发展进行了360°全方位解读。
蓝皮书重点分享了产业整体趋势，以及在新趋势下能源生态、新能源电池、车规级半导体、智能座舱、自动驾驶和共享化6大领域的趋势和投资研判，投资洞察由广汽资本单独负责。
新能源汽车（NEV）的全球市场正在飞速增长：到2027年，电动汽车的销售额预计将达到8,000亿美元以上。电动汽车需求的急剧增加给制造商和供应商带来了更多压力，尤其在质量保证方面，电池的质量是关键核心。电池在电动汽车的性能、续航里程和寿命方面发挥着重要作用。质量保证是一个复杂的过程：使用不同的测量技术来检查电池特性，例如材料、电极、电池、模块和电池托盘。本白皮书通过趋势解读、技术解析、挑战应对等方面，介绍如何运用质量控制手段实现技术创新和降本增效，助力企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
21世纪以来，我们面临不断迭代的科技革命和产业变革。新能源汽车行业以其强大的成长潜力和无限的创新可能，成为了推动全球经济发展的重要引擎。随着新科技的广泛应用，新能源汽车产业链的深度和广度都在不断拓展，其中各个环节从衬底到外延，从零部件到整车制造再到汽车服务，都展现出了强大的活力和无限的可能。本报告从智能化和网联化、电动化和绿色化、全球化和开放化分享当前新能源汽车产业链领域的主要趋势。
在党中央、国务院高度重视和一系列政策推动下，我国新能源汽车产销连续两年实现跨越式增长，新能源汽车出口进入快车道。近期，国务院办公厅、国务院有关部门又相继出台了促进新能源汽车产业高质量发展的系列政策。因此，有必要对2023年上半年促进新能源汽车产业高质量发展的相关政策，以及下一步完善相关政策措施进行综合分析。
报告梳理了十多年来中国新能源汽车产业的发展脉络、技术路线、消费者需求特征，展望OEM产品趋势，并由此推演各零部件企业未来生产布局和物业选择特征；以期助力各市场主体探寻差异化产品路径，挖掘行业供应链长期投资机遇。
报告重点聚焦于动力电池发展现状；动力电池技术发展趋势两方面内容，并进行了详细分析，同时还对国内2025年新能源乘用车动力电池装机量和新能源汽车磷酸铁锂电池装机量做出一定程度预测。
2023年7月28日IBM联合e-works数字化企业网举办“2023 AI 汽车行业数智化转型峰会暨《2023汽车行业数字化转型报告》发布会。湖北汽车工业学院郑国俭教授以“汽车及零部件行业数字化转型的现状与发展”为主题作了精彩演讲。他从新能源车的产销格局、汽车行业发展变革、AI智能在汽车和零部件行业的应用、智能座舱供应商数字化转型实践分享四个方面进行了讲解。
2023年5月24日，e-works数字化企业网邀请PTC拥有16年软件研发和管理咨询经验的首席售前顾问杨大宇先生带来“软件生命周期管理之汽车行业应用线上研讨会”通过分析PTC最新的ALM解决方案-Codebeamer的核心能力并结合全球多家知名车企应用案例，展示如何通过专业的ALM解决方案来应对软件定义汽车趋势和背景所带来的机遇和挑战。
2023年5月19日，由e-works数字化企业网、浙江制信科技有限公司主办的“第十三届中国汽车行业智能制造论坛”在杭州隆重举行。e-works总经理胥军博士进行了“汽车行业智能制造发展观察与推进建议”主题演讲。胥博士从汽车产业面临的挑战与机遇、转型升级的策略与建议两方面展开论述，简要分析了当前汽车行业“电动化”、“智能网联“、”软件定义”等发展态势，并对智能工厂的特点与本质发表了独特见解，指出智能工厂建设需要“五级修炼”，企业在进行数字化转型时要制订明确的推进思路与路线，建立有效的推进方法与机制，打造适合行业特点的柔性制造产线与系统，注重产线-物流-仓储的一体化规划，做好智能工厂非标定制自动化集成商的选型。
2022年10月20日，e-works举办了以“超融合助力汽车行业数字化转型”为主题的线上研讨会。VMware资深解决方案架构师曹克勇从边缘计算、数字化制造、汽车数字化制造三个方面对VMware进行了讲解。
2022年7月13日，由e-works数字化企业网、广州制信智造科技有限公司主办的“2022国际智能制造（深圳）论坛”隆重举行。广汽乘用车数字化部MES项目经理王亮先生介绍了广汽智能制造的实施与建设情况。在数字化制造创新方面，广汽建成了行业内首创制造过程岗位/车间/基地全维度透明的数字化工厂；在数字化物流创新方面，广汽打造了业内首个动态跟踪、智能调度、库存管理精细化及自感知预警的数字化供应链，通过持续创新，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化和智造生态化。
2023年9月7日由湖北省中小企业服务中心、国家数字化设计与制造创新中心、国家智能设计与数控技术创新中心、e-works数字化企业网主办的“2023（第九届）国际智能制造（武汉）论坛”在武汉·中国光谷科技会展中心盛大开幕。骆驼集团股份有限公司信息化管理部IT总监蔡勇围绕“夯实信息化底座，打造智能标杆工厂”主题分享了骆驼集团的智能化建设和思考成果。他表示，信息化工作的再造是夯实信息化底座的基础，骆驼集团从深入分析业务流程、精心打磨核心系统、全力强化信息安全、科学优化技术架构、细致治理基础数据、完整打造建设团队六个方面来建设智能标杆工厂，赋能企业数字化、智能化建设。
